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本当にアホである。ただ、自分の良いところであり悪いところである「なんとかなるやろ」の精神がそうさせてしまった。最初こそは積雪が少なかった道が高野山を上るごとに徐々に増えてくる。
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この車両を案内してくれたのは家のお母さんでした。 娘さんが鉄道ファンということで10年以上前に知り合いの建築会社の人を介しこの家にやって来たそうです。 普通の家庭だとこんな目立つ物を家に置こうなら大反対するでしょうが、こうして10年以上大事に置いてあることにこの家の方の愛を感じます。
#他人と被らないプラモ 横転したシルビアの事故車
3000円くらいで皆さんの愛車の車やバイク描く仕事始めたらちょっとは需要あるかな?? ちなみに絵柄はいつも通りペン画になります
かっこいい天北線や名寄本線などで活躍していた機関車だったそうです。
鉄道開通150周年だったのか。あと50年生きれたら200周年にも立ち会えるので頑張って生き延びよう
楽しかった色々あって忘れかけてた楽しかったことを取り戻したい
橋を渡り旧道を進む今でも森林管理目的で使われているようでかろうじて轍が残っている
大学も今年度で卒業なので2月くらいには実家に帰るつもりでいた。でも、2月～3月は3回に渡る卒業制作の展示やセレモニーとかあるのでまだしばらくは大阪にいることになりそう。
雪の高野山ツーリング2022年12月18日日曜日#隼のぶをの小旅行日記
国道310号線裏金剛までやって来た。ここから2～3キロ上れば奈良県だが現在気温は-1℃。道路が凍結しておりツルツル滑り、さらに道路が急勾配、急コーナーの連続になるここから先の区間を走ることは不可能と判断し迂回することにした。
NS50F乗りだいたい純正アッパーのエアロ部分失くしがち説
カブ本来の使い方して120キロ先の地元へ帰省
