「バイク シンプルな背景」のTwitter画像/イラスト(新着)｜17ページ目

水曜どうでしょうが好きでスーパーカブTシャツを作ったから、どうでしょう好きの人に買ってもらえて嬉しい

히카고 나름 부본진인데 연성을 안..함.....,,제일 웃긴점: 사이가 최애인데도 한 번을 안 그림

影とハイライトを入れ始めた段階では全然それらしく見えなくて不安でしかなかったんだけど、塗り進めていくうちにそれっぽくなってきて一安心するなど。続きも頑張るぞ(◜ᴗ◝ )

中免しか持ってないのに、どーしてもGS650Gに乗ってみたい某氏はGSX400Fの中古買って650Gのタンクとシートカウル一式を移植すればけっこういけるんじゃね?なんて妄想してた。

中免しか持ってないのに、どーしてもGS650Gに乗ってみたい某氏はGSX400Fの中古買って650Gのタンクとシートカウル一式を移植すればけっこういけるんじゃね?なんて妄想してた。

1980年のカタナ・ショック以降僕が思ってること(暴言)スズキはーー新型バイクのカラーリングやストライピングに迷ったらー【とりあえず銀一色にしといて】

1980年のカタナ・ショック以降僕が思ってること(暴言)スズキはーー新型バイクのカラーリングやストライピングに迷ったらー【とりあえず銀一色にしといて】

70年代のベンリィCB125僕の友達がカワサキのマッハに乗る前に、コレに乗ってた。125としてはかなり大柄で堂々たるスタイリング。初めて二人乗りで後ろに乗った。オートバイって速いなーと感じた高1の夏。

70年代のベンリィCB125僕の友達がカワサキのマッハに乗る前に、コレに乗ってた。125としてはかなり大柄で堂々たるスタイリング。初めて二人乗りで後ろに乗った。オートバイって速いなーと感じた高1の夏。

LINEスタンプ、「やられた…」みたいなノリだけど絶対脈止まってるだろと思ったらやっぱりAED登場しててダメだった

そして今日はクオズの日。好…(過去絵)

1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

I'd go anywhere with you #Totodile #Sandile

オートバイって【全部が良くなってるはずなんだけど、ナンカ違う新型】って、ままある。

オートバイって【全部が良くなってるはずなんだけど、ナンカ違う新型】って、ままある。

バイク絵を塗るのも久しぶりなもんで、思った以上に進みも遅いけど頑張るぞ/(^o^)\

マダンバスターウルフかな

初の「リボルブチェンジフィギュアの腕が前に出ている商品写真」で安心した

よく、お仕事中のどうぶつを描いてました#最近フォローした方は知らない過去絵を晒す

僕は現代の「4スト原付き」に、まだ乗ったことが無い。日常のリードは110ccだから、街の流れには余裕で乗れるけど 原付きだとどうなんだろう。4ストビーノとか、流れについて行けるのだろうか?原付きでは最大のメットインというヤマハVOXにも興味あったんだけど、重い=遅い?

おめでとう!大垣! #ゆるキャン #大垣千明生誕祭2022 #大垣千明生誕祭

70〜80年代のゼロハンスポーツの多くは、兄弟車として少し排気量の大きい70〜80cc版があった。もちろんこっちの方が速く走れたが、小型免許が必要。そして二人乗るために伸びたロングシートが「無理してる」って感じで、デザインはゼロハンの方がまとまりが良かった。50の車体に80心臓があれば…

70〜80年代のゼロハンスポーツの多くは、兄弟車として少し排気量の大きい70〜80cc版があった。もちろんこっちの方が速く走れたが、小型免許が必要。そして二人乗るために伸びたロングシートが「無理してる」って感じで、デザインはゼロハンの方がまとまりが良かった。50の車体に80心臓があれば…

70〜80年代のゼロハンスポーツの多くは、兄弟車として少し排気量の大きい70〜80cc版があった。もちろんこっちの方が速く走れたが、小型免許が必要。そして二人乗るために伸びたロングシートが「無理してる」って感じで、デザインはゼロハンの方がまとまりが良かった。50の車体に80心臓があれば…

70〜80年代のゼロハンスポーツの多くは、兄弟車として少し排気量の大きい70〜80cc版があった。もちろんこっちの方が速く走れたが、小型免許が必要。そして二人乗るために伸びたロングシートが「無理してる」って感じで、デザインはゼロハンの方がまとまりが良かった。50の車体に80心臓があれば…

80年代 空前のバイクブーム走り屋の改造3点セットといえば・セパハン・バックステップ・集合管何は無くともコレ(まだレーサーレプリカなんてのが現れる前だが)もちろんこれも、それに準じてます。

USAGI ON BIKE #イラスト

夜勤終わりからの色置き

お品書きまた作るけどこの柄のステッカーも出します～!

仕事絵じゃないバイク絵。これはあれだー、もっと線を太くしてディフォルメを強調した方が良いな#磯本工房

友達の母の若い頃

ぶんぶーん

サーベロ先輩のこの意味わからないTTのデザインね。好きですよ。

オレンジがすごく個性的なGSX400Xインパルスのメーター周りだが実は中身はGF250のメーターなのを、GF乗りだった僕は知っている。ギアポジションがオミットされてる分、後退してたりする。でも乗りたかったんだよ、このインパルス。ヘッドライトの上に、カタナのスクリーン付けたら決まる。

バイクの日なのでバイクピクチャ。同じ車種ばっかしか描かないオタクになってる

#バイクの日 でした しまりんバイク、Vino後釜の正解はトライアンフでしたねー。セローは終わっちゃったしなー

しまった過ぎてしまったぽん #バイクの日 #ペン画 #inkdrawing #絵 #イラスト #モトコンポ

折角なので再掲も。#バイクの日

折角なので再掲も。#バイクの日

折角なので再掲も。#バイクの日

今日は筆記用具がないから過去絵再掲しちゃう

バイクの日か。一度できたサビと思い出は、中々消えないねえ。