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    お値段分以上は軽く遊び倒せるアッセンブルボーグ。 #アッセンブルボーグ

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    ボスの日。最近ちゃんとボス描いてないな。

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    #いい2気筒の日 「四つくれ」 「二つで充分ですよ!」

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    #いい2気筒の日 「四つくれ」 「二つで充分ですよ!」

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    #いい2気筒の日 「四つくれ」 「二つで充分ですよ!」

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    #いい2気筒の日 「四つくれ」 「二つで充分ですよ!」

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    #メカ #イラスト #illustration 重心制御式並列二輪

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    #メカ #イラスト #illustration 重心制御式並列二輪

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    うさぎさんのキャンプ🏕️ キャンプ場へ しゅっぱーつ!

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    #見た人も無言で赤い何かをあげる ガーランドバイクは脚のユニットの大きさを、いかに重そうにしないで描くかがポイントだと思ってる。 あ 無言になってねぇ(^_^;)

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    CT125ハンターカブ納車しました!1/12スケールなのでケースに入れて飾っとこうと思います!

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    バリバリ伝説の 【グンのCB750F】が、組み立て塗装済み完成品として発売されるとか。 すげぇ完成度(TдT) グンヘルもセットで付いてくる。 80年代に青春送ったバイクBOY涙目(TдT)

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    車の絵の方でちょっと行き詰まったので、やっぱりバイクを先にやります オフ車はいっぱい描いてきたけど、モタードを描くのは初めてですね🤔

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    デュアルリッジjrくんカッコ良いな… タイヤ周りはエアロアバンテ用に剥ぎ取ったので交換 ダイソーの銀スプレーのギラギラ感が丁度いい感じ

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    【設定画公開】 最終形態であり「式場が来た」を体現する巨大ロボ、その名もシラユリオー!!💒 クロスカイザーとデザインが似ていますが、これは「玩具では組み換えてそれぞれを再現できるギミックがついている」という想定で考えられたものだからです(!?) #ヒーローさんと元女幹部さん #ヒロかん

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    ファル子ラスティコ #ウマ娘プリティーダービー #スマートファルコン(ウマ娘) #バイク #ウマ娘モータリゼーション

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    Autobot Sisters, Rolls and Deepdish! 🍔🍕

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    あとはデカールと部分塗装と軽くウェザリングかな 寝ようね

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    今日大歩危でTESI3D(多分)走ってた。流石に初めてみた。

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    スズキのmotogpGP撤退については色々と言いたいことがあります。 一番言いたいのは「俺のGSX-RRを亡き者にしやがって」ですね。

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    #メカ #イラスト #illustration 昔描いたイラストです

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    My Autobot trio, Rolls, Deepdish and Pinch! 🍔🍕💵

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    It's a subtle change, but I made Deepdish's wheels smaller in robot mode. I think it'd be easier to draw and pose, especially for an agile character like her. 🍕

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    一緒に描いた車両はNinja H2aston martin valkyrieバイクにスーパーチャージャーっておかしいやろ…上へ目指すなら最速のマシンで!って意味を込めて描きました

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    ロードロケット好きすぎだろ自分ってくらい気に入っちゃった無事国内販売も決定!

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    Mantra2.0なるものデザインが…。Σ(゜ロ゜;) 知りませんでしたー。

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    前にこんなのを考えた。ガーランド・ツアラー250と400と650がある。車体は共通。脚ユニットにあたるのはどでかいトランク。傾けられるように下半分はテーパーがかかってる。そんなにとんでも無く特殊な技術でなくても作れるんじゃないかと。

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    昔欲しかったバイク。これの青いのが欲しかった。欲しいのはお金ができる前に大体知り合いに先に買われてしまうマン。そんなに欲しかったのに知り合いが乗ってるってだけで買わないの?そーゆーもんなのですじゃ。 #みんな欲しいバイクの画像貼ろうぜ

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    #みんな欲しいバイクの画像貼ろうぜ ダックスとか復活させるんやったらソロ125とかも作ってほしい

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    折角なので再掲も。#バイクの日

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    バイクの日なのでバイクピクチャ。同じ車種ばっかしか描かないオタクになってる

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    サーベロ先輩のこの意味わからないTTのデザインね。好きですよ。

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    ロードロケットが非常にオススメです忍者って設定だけでもう魅力的だよね手裏剣も持ってるし

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    80年代 空前のバイクブーム走り屋の改造3点セットといえば・セパハン・バックステップ・集合管何は無くともコレ(まだレーサーレプリカなんてのが現れる前だが)もちろんこれも、それに準じてます。

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    70〜80年代のゼロハンスポーツの多くは、兄弟車として少し排気量の大きい70〜80cc版があった。もちろんこっちの方が速く走れたが、小型免許が必要。そして二人乗るために伸びたロングシートが「無理してる」って感じで、デザインはゼロハンの方がまとまりが良かった。50の車体に80心臓があれば…

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    僕は現代の「4スト原付き」に、まだ乗ったことが無い。日常のリードは110ccだから、街の流れには余裕で乗れるけど 原付きだとどうなんだろう。4ストビーノとか、流れについて行けるのだろうか?原付きでは最大のメットインというヤマハVOXにも興味あったんだけど、重い=遅い?

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    マダンバスターウルフかな

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    オートバイって【全部が良くなってるはずなんだけど、ナンカ違う新型】って、ままある。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    1980年のカタナ・ショック以降僕が思ってること(暴言)スズキはーー新型バイクのカラーリングやストライピングに迷ったらー【とりあえず銀一色にしといて】

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