実際ルノーTURBOだけ見せられたならかなり再現度高いと思うよバンパーからグリル形状、ドア後ろは無理にしても、リアエンドのインテークもすごいと思うけどさ
友人の従兄弟が結婚式を挙げるそうで、そのお祝い色紙の作成を依頼され、昨日の夜に仕上げて、今日の朝イチの式に間に合うよう青山の式場に届けるという謎任務を遂行。で、ドライブついでに朝の秋葉原に来たなど。
#画像を見て場所が直ぐ分かるのを貼って下さい
サンルーフがトレンドではないか!初めて買ったホンダ車がサンルーフ付きのアコードだったので、懐かしいな。サンルーフのデメリット並べられたところで、それ全部チャラになるくらい楽しいからいいよね!ヾ(*ΦωΦ)ノ ヒャッホゥ
サンルーフがトレンドではないか!初めて買ったホンダ車がサンルーフ付きのアコードだったので、懐かしいな。サンルーフのデメリット並べられたところで、それ全部チャラになるくらい楽しいからいいよね!ヾ(*ΦωΦ)ノ ヒャッホゥ
皆さまおはようございます本日もよろしくお願いいたします
メリクリ〜 サンタさん今どきの移動手段だ
#愛車のノーマルと現在の比較 AX-1→NX250シートから下はAX-1のまま。譲り受けてもう10年、5万キロ走った事になるのか。メーターは250と650でデザインは同じなのだけどAX-1のほうがシュッとしてるよね。NXは針も無骨と言おうか。
#始めた時と最近の写真を比べてみるレプリカ?編 1986/2019(完成日は昭和61年8月/平成31年3月)昭和の末期に始め、平成の末に最新版とPO7から38年、A-MiEVからもう5年経ったか・・・しみじみそろそろ次のネタ考えようかなぁ
#ダイハツ乗りと繋がろう2024新春
#ダイハツ乗りと繋がろう2024新春
さよならラパン 全く愛着はない