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    折角アクスタ作ったので何か写真撮ろうとしたけど、相対的にサイズが小さすぎるのと、ピントが合う範疇の関係で何をどう撮ったらいいのかよくわからず・・・

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    ステンレス素材とアルミニウム素材の表現の仕方アルミニウムは塗装が多い素材なのでベコベコ感を入れつつ艶出しステンレス素材は鈍い反射が特徴的なので素材違いと溶接跡を際立たせるするとホンモノっぽく魅せれる

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    先月に行った「函館市地域交流まちづくりセンター」です。 以前、こちらの建物と函館市電のイラストを描きました。 (今もですが背景の絵がまだまだ甘い…) 函館はオシャレ建物が多くて好きです! #ひろはこ

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    平日のお昼熱海駅は大賑わい外国の観光客が多くて賑やかご機嫌な列車で伊東に行くん^_^

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    #作品に性格が出るって本当ですか ほんと?

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    三鷹跨線人道橋。なるほどお祭り状態。

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    取材終了目的の車両 今日も動いてない-終-C.T.K

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    新宿

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    ED19ならあるよ。

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    185系周りで撮り鉄が荒れてると聞いてやっぱ撮れる時に撮っとくもんだな~と思ったけど荒れてるキッズ達185系が定期運用で走ってた時は小学生とかだろうからまぁ視野が狭くなるやろうな 言うてワイの世代だと165系とかだったけどあの頃はまだ良くも悪くも情報が広まり辛く色々適当だったからなぁ…

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    185系周りで撮り鉄が荒れてると聞いてやっぱ撮れる時に撮っとくもんだな~と思ったけど荒れてるキッズ達185系が定期運用で走ってた時は小学生とかだろうからまぁ視野が狭くなるやろうな 言うてワイの世代だと165系とかだったけどあの頃はまだ良くも悪くも情報が広まり辛く色々適当だったからなぁ…

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    男鹿線の蓄電池電車ACCUMことEV-E801系ってなんかJR東っぽくないデザインなんだよなぁなんだろうなぁと思ってたけどこれJR九州のBEC819系をベースに開発されてるからなのか んでBEC819系は九州の817系電車がベースなのね 確かに九州電車の系譜だわ

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    男鹿線の蓄電池電車ACCUMことEV-E801系ってなんかJR東っぽくないデザインなんだよなぁなんだろうなぁと思ってたけどこれJR九州のBEC819系をベースに開発されてるからなのか んでBEC819系は九州の817系電車がベースなのね 確かに九州電車の系譜だわ

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    ひえいのきらめき(GOLDEN ZERO)

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    フランス好きデンチャ

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    今日はゆおんちゃんと品川をうろうろしていた貸しきりで見学していたクロネコヤマトミュージアム(会社のビルの中にある)展示スペースが広く、体験コーナーでは宅急便トラックに乗れたり、荷物の種類を見ながら積む体験ができたり、無料とは思えないほど見応えがあったナンバープレートがクロネコ

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    Willy Spiller

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    タラコに乗って岡山に戻ろうねぇ

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    せっかく線路出したので久しぶりにキハ28+キハ52も走らせたけど無限に良いな

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    #じゃこの旅日記今日は電車に乗ってダラムに遊びに行きました 太陽が低くて真昼の時間でもずっと明け方か夕方みたいな日の差し方してるなー。こうい石造りの古い町並は日本じゃ絶対無いし歩いてるだけで目が楽しいです'▽`*

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    憧れのサフィール踊り子乗るよ!

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    「Mouo Transportation Authority」の「M」ですが毛鉄を「M」にしなかったのは毛武さんも乗り入れの構想があったからです「MoTetsu」の「T」と「Mobu」の「B」をあてる予定だったとか...

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    お盆うさぎさん電車にまにあったみたい車掌さんに行き先を確認したよ画材 #ホルベイン 透明水彩

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    大井競馬場のフリマはプロアマ入り乱れていて、最寄りの立会川駅の喫茶にもフリマ要素がはみ出していてよかった この日は喫茶運がよく、「おばあちゃんち擬似体験系の喫茶楽しいよね」という話をしていたら偶然入った喫茶でジャムトーストやかぼちゃの煮付けをどんどん勧められ、まさにだったのだった

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    113系40N岡山車の湘南色妄想とおまけ①塗り替えただけ(案外違和感なくていいかも)②Hゴム周りを塗装③オタクの願望東海道線風④おまけ 四国

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    また209きたwww

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    良き判断でした

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    新しいお絵描き出来ませんでしたがお誕生日おめでとうございます #海賊房太郎誕生祭2022

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    クソデカマーク好き

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    #キハ54の日

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    西武に譲渡予定の東急9000系新型車に合わせて青系のグラデーション帯と空いている3000番台の形式を予想 秩父鉄道に直通して元同僚の東急8090や8500系とも再会してほしいですね....

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    12年前らしいです。

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    スラントノーズの183系…デビュー時の衝撃は未だに

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    播但線-山陰本線が交わる但馬地域は動く国鉄型車両の博物館.特に城崎温泉-福知山間では内装とも原形をとどめた113系が未だ現役.乗り鉄なら絶対に訪れるべき場所.

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    播但線-山陰本線が交わる但馬地域は動く国鉄型車両の博物館.特に城崎温泉-福知山間では内装とも原形をとどめた113系が未だ現役.乗り鉄なら絶対に訪れるべき場所.