ヤマハの検索結果 68

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    ヤマハミュージックなんば店のぼざろコラボ行ってきました初めてエレキギター弾いたけど左腕がつりましたスタンプラリーも制覇して、クリアファイルもゲット!

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    ヤマハ XZ400どこを切り取っても癖の塊なデザイン。エキパイの本数からしてV4なのかと思いきやV2という、騙し絵のようなエンジン。変な位置のフレームと、それを交わすように配管された冷却水のパイプ。何もかもが僕の心に刺さる。物があったら欲しいレベル

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    ヤマハ XZ400どこを切り取っても癖の塊なデザイン。エキパイの本数からしてV4なのかと思いきやV2という、騙し絵のようなエンジン。変な位置のフレームと、それを交わすように配管された冷却水のパイプ。何もかもが僕の心に刺さる。物があったら欲しいレベル

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    ヤマハ XZ400どこを切り取っても癖の塊なデザイン。エキパイの本数からしてV4なのかと思いきやV2という、騙し絵のようなエンジン。変な位置のフレームと、それを交わすように配管された冷却水のパイプ。何もかもが僕の心に刺さる。物があったら欲しいレベル

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    いやー、当時もスズキのファルコラスティコとかヌーダって今一つ自分には刺さらなかったんだけど、モルフォは滅茶苦茶刺さったんよね… 自分、コンセプトバイクで「うわっ!ヤベエ!!」って思う率はヤマハが高い。テッセラクトもトンガリ具合が最高に刺さったなあ…

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    いやー、当時もスズキのファルコラスティコとかヌーダって今一つ自分には刺さらなかったんだけど、モルフォは滅茶苦茶刺さったんよね… 自分、コンセプトバイクで「うわっ!ヤベエ!!」って思う率はヤマハが高い。セッテラクトも刺さったなあ…

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    とりあえず磨いた。(^o^;) キレイにしとかないと、扱いがぞんざいになって、さらにボロくしてしまう。相変わらずヤマハスプレーワックスは優秀。☺️

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    久しぶりに輪郭線なしで描いてみよう。前回この手法を取ったのはZX-RRの時か。割とカワサキ沢山描いてるのよね。逆にホンダヤマハはほとんど描いてない。

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    久しぶりに輪郭線なしで描いてみよう。前回この手法を取ったのはZX-RRの時か。割とカワサキ沢山描いてるのよね。逆にホンダヤマハはほとんど描いてない。

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    一発描きのヤマハっぽいバイク#イラスト #アナログ #色鉛筆 #illustration #drawing #colordpencil

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    すげー。 デイトナのライトケース ホントにヤマハ純正の黒が来るのか。☺️

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    『芸術の秋なのでライブやります。』2日間3公演ありがとうございました!ヤマハCFXとベーゼンドルファー225を行き来する贅沢なライブでしたやっぱりホールもいいね〜楽しかったー!

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    【広報】ヤマハ発動機(株)は、国内125ccクラスに新製品「JOG125」を導入し、11月28日に発売。50ccクラスJOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発とのこと。

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    【広報】ヤマハ発動機(株)は、国内125ccクラスに新製品「JOG125」を導入し、11月28日に発売。50ccクラスJOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発とのこと。

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    【広報】ヤマハ発動機(株)は、国内125ccクラスに新製品「JOG125」を導入し、11月28日に発売。50ccクラスJOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発とのこと。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    1981年頃、先輩の引っ越しの手伝いをしたら「くれた」ヤマハ・キャロットくたびれた中古だったので、最高速は40キロ出なかった。モトコンポも最高速は35キロ。最近のチョイノリでも40キロ。これらはたとえ法規が変わっても、50キロの流れに乗れないバイク。加速も遅いのでかなり気を遣う。

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    僕は現代の「4スト原付き」に、まだ乗ったことが無い。日常のリードは110ccだから、街の流れには余裕で乗れるけど 原付きだとどうなんだろう。4ストビーノとか、流れについて行けるのだろうか?原付きでは最大のメットインというヤマハVOXにも興味あったんだけど、重い=遅い?

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    #見た人もなにか無言でヤマハあげる