今頃補足。 「自転車を描くのが難しい」は 【人間が乗ってるからハードルが爆上がり】でもあります。 自転車をいくら正確に描けても、それに乗るキャラクターのポーズがサマになってないと、自転車がマトモなぶんかえってカッコ悪い。 自転車が難しいのは人間が絡むからです。
バイクはそのボリュームが精緻に描けてれば、人間は「見えてる側」だけでいい。 車体が向こう側の身体は隠してくれます。 自転車は全部が丸見えで、更にハンドル、サドル、ペダルにどう身体が接するかはシチュエーションで変わる。 ダラダラ乗ってるのか 急いでるのかの変化を描き分けなくては。
補足 【これらの点は、自転車乗りでも無きゃ気づかない&どーでもいい】です。 ンな事より、ストーリーやキャラクターが面白い方がよほど大事。 それでも気にするんじゃあって自転車馬鹿だけが描けばいいのだ。 泣いてなどいないッ(TдT)
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アオバ自転車店から 電動キックボードについてのお知らせ。 6/1
貸人屋 1/7
もし僕が5年早く生まれて、1974年にアニメーターだったとして このメカ設定が回って来たら【正気の沙汰じゃ無い】と思うだろう。 熱心なのは分かるがTVアニメとしては凝りすぎ。 止メの絵でも手間がかかり過ぎる。 まして動かすなんて不可能だ。 どマニアの自己満足を強要するなと。
「じゃりン子チエ」の動画を受ける際に、キャラクター表をいただいた。 小田部羊一さんのキャラクターデザインは、もう完璧と言っていいほど 原作のはるき悦巳さんの絵をつかまえていた。 あのクセの強い絵柄を、あらゆるアングルからでも成立させる。漫画的なウソは極力排していた。
「はだしのゲン」のアニメーションは、当時働いていたアニメスタジオでも動画の手伝いをした。 最初キャラ表だけ見た時に「なんだか明るく丸くなっちゃったなあ 大丈夫かなあ」と思ったが、作画が始まったらそれどころでは無かった。 中割りしてる動画が辛くて吐いた。 https://t.co/QZKS0vskUs
あすなひろし先生が『カケアミの天才』と称されるのが分からないのなら、画像を拡大して下さい。 スクリーントーンじゃ無いんです。 こんなの常人じゃやんない。
ちょうど最新号のアオバ内で、五六七八のオヤジさんのセリフで語ってますが 【昭和のだから直せる】とは【直せるような設計と部品で出来ている】です。 1万円の自転車は、【壊れたら直せない】所が沢山あります。 特にフレームと回転部分。 亀裂や破損が入ったら捨てるしかない。交換出来ないんです
1976年秋の学園祭用に作った【宇宙戦艦ヤマト紙しばい】 これは、強力な協力者の彼女の大量ヤマト写真が無ければ、絶対に実現しなかった。 彼女は【ヤマトの再放送をカメラで撮る】をしてくれてたのだ。 この時代、ホームビデオなんてものは僕らの周りには無い。 アニメ雑誌も無い。
6/6 なるべく分かりやすくしました。 こちらは【アオバ自転車店といこうよ!12巻】に収録されています。
モスピーダのライドアーマー透視図の、原画記事を発掘できた。 もう一度描けと言われたら逃げる。
6/3
押し入れ発掘 お宝出て来た。 【家なき子 宝島の 杉野昭夫さんの修正原画】です。 アニメーター1年生で、これをクリーンナップしなくてはならなかった。 この線を殺してはいけない。 それが絶対条件だ。
