新空港線・蒲蒲線についての東京都との合意について。 総工費予想は100億増えて約1360億円に。京急蒲田での地下新駅の乗り換えも約6分20秒。 今は改札目の前にある東急とJR。地下化する多摩川線蒲田駅とJR蒲田駅の乗り換え時間は約5分20秒。大田区と東京都との費用負担割合は7:3。区が7割負担。

    新空港線・蒲蒲線についての東京都との合意について。
総工費予想は100億増えて約1360億円に。京急蒲田での地下新駅の乗り換えも約6分20秒。
今は改札目の前にある東急とJR。地下化する多摩川線蒲田駅とJR蒲田駅の乗り換え時間は約5分20秒。大田区と東京都との費用負担割合は7:3。区が7割負担。
    新空港線・蒲蒲線についての東京都との合意について。
総工費予想は100億増えて約1360億円に。京急蒲田での地下新駅の乗り換えも約6分20秒。
今は改札目の前にある東急とJR。地下化する多摩川線蒲田駅とJR蒲田駅の乗り換え時間は約5分20秒。大田区と東京都との費用負担割合は7:3。区が7割負担。
    新空港線・蒲蒲線についての東京都との合意について。
総工費予想は100億増えて約1360億円に。京急蒲田での地下新駅の乗り換えも約6分20秒。
今は改札目の前にある東急とJR。地下化する多摩川線蒲田駅とJR蒲田駅の乗り換え時間は約5分20秒。大田区と東京都との費用負担割合は7:3。区が7割負担。
    新空港線・蒲蒲線についての東京都との合意について。
総工費予想は100億増えて約1360億円に。京急蒲田での地下新駅の乗り換えも約6分20秒。
今は改札目の前にある東急とJR。地下化する多摩川線蒲田駅とJR蒲田駅の乗り換え時間は約5分20秒。大田区と東京都との費用負担割合は7:3。区が7割負担。
    5617522年前

    以前から指摘していますが、新空港線・蒲蒲線は空港直通ではありません。今の東急多摩川線を地下に蒲田駅の新ホームを作り、そこから京急蒲田の下に新しく作るホームまで伸ばす計画です。

    以前から指摘していますが、新空港線・蒲蒲線は空港直通ではありません。今の東急多摩川線を地下に蒲田駅の新ホームを作り、そこから京急蒲田の下に新しく作るホームまで伸ばす計画です。
    2634442年前

    もうすぐ参議院選挙ですね。 配信者、Vtuberの方など選挙カーの音声が配信などに入ってしまう、それに伴う身バレ、住所バレなどにご注意ください。

    もうすぐ参議院選挙ですね。
配信者、Vtuberの方など選挙カーの音声が配信などに入ってしまう、それに伴う身バレ、住所バレなどにご注意ください。
    2,6163,1702年前

    【Vtuber・配信者、宅録、リモートの方注意】 参議院議員選挙は6月22日(水)~7月9日(土)の期間で執行されます。(10日が投票日) 公職選挙法における演説・選挙カーの音声を出しての運行期間は朝の8時から夜の8時です。 配信に音声がのってしまう、自宅特定などお気を付けください。

    【Vtuber・配信者、宅録、リモートの方注意】
参議院議員選挙は6月22日(水)~7月9日(土)の期間で執行されます。(10日が投票日)
公職選挙法における演説・選挙カーの音声を出しての運行期間は朝の8時から夜の8時です。
配信に音声がのってしまう、自宅特定などお気を付けください。
    2,0282,5872年前

    選挙カーは迷惑行為とも言われますが法的にも色々特殊なんです。 https://t.co/642qZTep7Q

    選挙カーは迷惑行為とも言われますが法的にも色々特殊なんです。 https://t.co/642qZTep7Q
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    46842年前

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