漫画版クウガ のガドル閣下。五代くんに取り引きを持ちかけたり、人間形態のままマイティフォームのクウガ を一撃で戦闘不能にしたり、滅茶苦茶強くて好きです。 仮面ライダークウガ -15巻 原作:石ノ森章太郎/脚本:井上敏樹/作画:横島一/企画:白倉伸一郎 / 出版社:ヒーローズ

    漫画版クウガ のガドル閣下。五代くんに取り引きを持ちかけたり、人間形態のままマイティフォームのクウガ を一撃で戦闘不能にしたり、滅茶苦茶強くて好きです。

仮面ライダークウガ -15巻
原作:石ノ森章太郎/脚本:井上敏樹/作画:横島一/企画:白倉伸一郎 /
出版社:ヒーローズ
    漫画版クウガ のガドル閣下。五代くんに取り引きを持ちかけたり、人間形態のままマイティフォームのクウガ を一撃で戦闘不能にしたり、滅茶苦茶強くて好きです。

仮面ライダークウガ -15巻
原作:石ノ森章太郎/脚本:井上敏樹/作画:横島一/企画:白倉伸一郎 /
出版社:ヒーローズ
    012025年7月23日 03:01

    忍者と極道最新刊。 作中で忍者達が戦う極道達は間違いなく人間社会の敵であり、大量殺人者達に違いないのだけど仲間の為に命を捨て、誰かの為に笑って死ねる者達なのですよね。血も涙もない化け物でなく、仲間の為に泣ける者達。人間讃歌の様な話。 忍者と極道 近藤信輔 講談社

    忍者と極道最新刊。
作中で忍者達が戦う極道達は間違いなく人間社会の敵であり、大量殺人者達に違いないのだけど仲間の為に命を捨て、誰かの為に笑って死ねる者達なのですよね。血も涙もない化け物でなく、仲間の為に泣ける者達。人間讃歌の様な話。

忍者と極道 近藤信輔 講談社

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    忍者と極道最新刊。
作中で忍者達が戦う極道達は間違いなく人間社会の敵であり、大量殺人者達に違いないのだけど仲間の為に命を捨て、誰かの為に笑って死ねる者達なのですよね。血も涙もない化け物でなく、仲間の為に泣ける者達。人間讃歌の様な話。

忍者と極道 近藤信輔 講談社

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    忍者と極道最新刊。
作中で忍者達が戦う極道達は間違いなく人間社会の敵であり、大量殺人者達に違いないのだけど仲間の為に命を捨て、誰かの為に笑って死ねる者達なのですよね。血も涙もない化け物でなく、仲間の為に泣ける者達。人間讃歌の様な話。

忍者と極道 近藤信輔 講談社

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    371722025年10月26日 16:01

    忍者と極道。極道達にもまた同情できる部分があり、大量殺人に手を染める理由があり、それらがモブの様な敵まで含めて描写されています。しかし、作中で忍者達が繰り返し語っているのは「それでも倒さなきゃならない」です。どんな理由があろうと。仲間の為に笑って死ねる者達を忍者は倒していきます。

    忍者と極道。極道達にもまた同情できる部分があり、大量殺人に手を染める理由があり、それらがモブの様な敵まで含めて描写されています。しかし、作中で忍者達が繰り返し語っているのは「それでも倒さなきゃならない」です。どんな理由があろうと。仲間の為に笑って死ねる者達を忍者は倒していきます。

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    忍者と極道。極道達にもまた同情できる部分があり、大量殺人に手を染める理由があり、それらがモブの様な敵まで含めて描写されています。しかし、作中で忍者達が繰り返し語っているのは「それでも倒さなきゃならない」です。どんな理由があろうと。仲間の為に笑って死ねる者達を忍者は倒していきます。

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    24862025年10月26日 23:19

    きっと色々あったのだろう。 同情はする…だが、容赦はせん。 と、そう言うあり方が必要ですね。 忍者と極道 近藤信輔 講談社

    きっと色々あったのだろう。
同情はする…だが、容赦はせん。
と、そう言うあり方が必要ですね。

忍者と極道
近藤信輔 講談社
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同情はする…だが、容赦はせん。
と、そう言うあり方が必要ですね。

忍者と極道
近藤信輔 講談社
    3102025年11月1日 20:47

    都市計画道路補助39号線について、区間変更の説明パンフレットを都から頂きました。 本羽田一丁目の一部道路の都市計画上の扱いが変更となります。詳細は東京都からも確認していきます。

    都市計画道路補助39号線について、区間変更の説明パンフレットを都から頂きました。
本羽田一丁目の一部道路の都市計画上の扱いが変更となります。詳細は東京都からも確認していきます。
    都市計画道路補助39号線について、区間変更の説明パンフレットを都から頂きました。
本羽田一丁目の一部道路の都市計画上の扱いが変更となります。詳細は東京都からも確認していきます。
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本羽田一丁目の一部道路の都市計画上の扱いが変更となります。詳細は東京都からも確認していきます。
    132025年11月15日 10:22

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