昨今の事象もあってなんですけど、Twitterをやっていてもわからないのが「フォローされてないけど自分を認知している人間の存在」なんよね。 この場合の認知は名前を憶えていて主にどんな呟き中心なのかってところ位。
今年も国鉄911形の日がやってきた。 『世界最速』という肩書きが近年まで有名であったが、時期、記録など明確な記述が少なく不明瞭な部分が多い機関車。 「僕の中では世界最速」は揺るがないのでそう思って見ていただけるといいね。 公式記録が明確にいつだか知っている方がいたら情報求ム!
1988年11月13日に東京電車区開設2周年で運転された『こだま&つばめミステリー号』 一日限りの運転に勝田電車区から車両を借りて特別な装飾まで施した気合の入りまくったミステリー列車が東海道線、高島線、根岸線、伊東線を走った。
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【国内最速ダウンヒル専用マシン200系F90編成】 地の利を生かして限界の向こう側へいった団子っ鼻の上越新幹線。
【新幹線版峠専用スペシャルマシン200系F80編成】 1998年長野冬季五輪観客輸送の為に誕生した、50/60Hz対応、勾配対策が施された専用編成。
【乗りたかった?乗れるぞ!泊まれるぞ!ブルートレイン!】 まだまだ間に合う泊まれるブルートレイン!『#茂辺地北斗星広場 』『#小坂レールパーク 』『#ふれあいらんど岩泉 』『#オハネフの宿 』『#ブルートレインたらぎ 』 各施設のサイトへはツリーから↓
西九州新幹線 N700S は『かもめ顔』 なるおどなぁ
上越新幹線開業40周年「なつかしのあさひ号」に向けておさらいしましょう。 【国内最速ダウンヒル専用マシン200系F90編成】 地の利を生かして限界の向こう側へいった団子っ鼻の上越新幹線。
今日はみどりの日 なので奇々怪々なグリーン車達をば 🍀を親しむとともにその恩恵に感謝し、豊かな心を育みましょう。
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