バリオスⅡ 年式にもよるみたいだけど、メインジェットの番手とか、ニードル、ニードルホルダーが4気筒の場所によって違うみたい。真ん中2つのキャブは薄く設定されてる。 そんなこととはつゆ知らず、適当に4つバラして適当に組んだので無茶苦茶になってるだろうなぁ🙄

    バリオスⅡ

年式にもよるみたいだけど、メインジェットの番手とか、ニードル、ニードルホルダーが4気筒の場所によって違うみたい。真ん中2つのキャブは薄く設定されてる。

そんなこととはつゆ知らず、適当に4つバラして適当に組んだので無茶苦茶になってるだろうなぁ🙄
    2392023年9月16日 13:45

    日本製CG125のシフトパターンは 前踏み式4速ボトムニュートラル。 中華CGが5速ロータリーだから、てっきり日本製CGもロータリー式だと思ってたら違った。 ちなみに国内仕様のCT110も同じシフトパターン。

    日本製CG125のシフトパターンは
前踏み式4速ボトムニュートラル。

中華CGが5速ロータリーだから、てっきり日本製CGもロータリー式だと思ってたら違った。

ちなみに国内仕様のCT110も同じシフトパターン。
    1442023年9月17日 22:40

    モトモト11月号の原付解体新書は スズキ RG50ガンマになります。 (モトモトにはカラーで載ってます) いつの間にか24回もやってる🙄

    モトモト11月号の原付解体新書は スズキ RG50ガンマになります。 (モトモトにはカラーで載ってます) いつの間にか24回もやってる🙄
    622612023年10月8日 19:24

    モトモト12月号の原付解体新書は ホンダ ジョルカブ‼️ (モトモトにはカラーで載ってます)

    モトモト12月号の原付解体新書は ホンダ ジョルカブ‼️ (モトモトにはカラーで載ってます)
    783362023年11月6日 19:46

    @takozo72

    @takozo72
    032023年11月7日 11:59

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モリナガ・ヨウ@morinagayoh
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2022-07-28T16:28:26.000Z