Kraus-Joest@racingkneeler

    ウラル M-53C M-52C→プロトタイプのC-51を経てM-53Cに。 より低く設計、重量は重くなったもののおなじ500ccのM-52Cからエンジンも見直されキャブも変更。 35〜42馬力にアップしたようです。 所謂ニーラータイプも出現した模様。

    ウラル M-53C
M-52C→プロトタイプのC-51を経てM-53Cに。
より低く設計、重量は重くなったもののおなじ500ccのM-52Cからエンジンも見直されキャブも変更。
35〜42馬力にアップしたようです。
所謂ニーラータイプも出現した模様。
    ウラル M-53C
M-52C→プロトタイプのC-51を経てM-53Cに。
より低く設計、重量は重くなったもののおなじ500ccのM-52Cからエンジンも見直されキャブも変更。
35〜42馬力にアップしたようです。
所謂ニーラータイプも出現した模様。
    ウラル M-53C
M-52C→プロトタイプのC-51を経てM-53Cに。
より低く設計、重量は重くなったもののおなじ500ccのM-52Cからエンジンも見直されキャブも変更。
35〜42馬力にアップしたようです。
所謂ニーラータイプも出現した模様。
    352026年1月3日 23:22
    Kraus-Joest@racingkneeler

    Q:ウラルとドニエプルしかレーシングサイドカーないんか? A:ありまぁす! "テラス"VH-1 旧ソ連(現在はエストニア)タリン自動車実験工場が製作したサイドカー一体式フレームを持つレーシングサイドカー。チェコ製ツェゼット980(247cc 29馬力)981(383cc 42馬力)のツインエンジン搭載。(1/2)

    Q:ウラルとドニエプルしかレーシングサイドカーないんか?
A:ありまぁす!
"テラス"VH-1
旧ソ連(現在はエストニア)タリン自動車実験工場が製作したサイドカー一体式フレームを持つレーシングサイドカー。チェコ製ツェゼット980(247cc 29馬力)981(383cc 42馬力)のツインエンジン搭載。(1/2)
    002026年1月6日 23:07
    Kraus-Joest@racingkneeler

    #私はこういう絵を描いています 狙ってはいませんが、ニッチです。本当ですw

    #私はこういう絵を描いています
    #私はこういう絵を描いています

狙ってはいませんが、ニッチです。本当ですw
    #私はこういう絵を描いています

狙ってはいませんが、ニッチです。本当ですw
    #私はこういう絵を描いています

狙ってはいませんが、ニッチです。本当ですw
    #私はこういう絵を描いています

狙ってはいませんが、ニッチです。本当ですw
    473122026年2月9日 21:52
    Kraus-Joest@racingkneeler

    私のクルマ知識は漫画から。 チータ・リバーサイドクーペは新谷かおる先生の「クレオパトラD.C.」6巻Cyber-Blueから知ったなあ。 知らないうちに非合法ドラッグレースの賭けの対象にされたシャロンがこの車で自分を強〇した奴らに復讐する… ってか新谷先生はどこから資料を手に入れているんだ?w

    私のクルマ知識は漫画から。
チータ・リバーサイドクーペは新谷かおる先生の「クレオパトラD.C.」6巻Cyber-Blueから知ったなあ。
知らないうちに非合法ドラッグレースの賭けの対象にされたシャロンがこの車で自分を強〇した奴らに復讐する…
ってか新谷先生はどこから資料を手に入れているんだ?w

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    私のクルマ知識は漫画から。
チータ・リバーサイドクーペは新谷かおる先生の「クレオパトラD.C.」6巻Cyber-Blueから知ったなあ。
知らないうちに非合法ドラッグレースの賭けの対象にされたシャロンがこの車で自分を強〇した奴らに復讐する…
ってか新谷先生はどこから資料を手に入れているんだ?w

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    5222026年4月14日 15:47
    Kraus-Joest@racingkneeler

    #クルマやバイクを描いてる人は見せびらかしましょう 全身必殺技だった時の鳥羽先生。 この人なら神岡ターンとかできそう。 何回でも掲載してもいいじゃない。

    #クルマやバイクを描いてる人は見せびらかしましょう
    #クルマやバイクを描いてる人は見せびらかしましょう
全身必殺技だった時の鳥羽先生。
この人なら神岡ターンとかできそう。
何回でも掲載してもいいじゃない。
    #クルマやバイクを描いてる人は見せびらかしましょう
全身必殺技だった時の鳥羽先生。
この人なら神岡ターンとかできそう。
何回でも掲載してもいいじゃない。
    022026年4月17日 22:05

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