~東海道をゆく~2品川 東海道一番目の宿場である。「北の吉原、南の品川」といって遊郭の町としても賑わった。東海道には終点の京都三条大橋までの間に約9㎞の間隔で宿場が置かれた。江戸時代の旅人は1日約30㎞歩いたという。草鞋は40~50㎞で履きつぶしたそうだ。 #経済歴史マンガ @keizai_manga

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    ~東海道をゆく~2品川

東海道一番目の宿場である。「北の吉原、南の品川」といって遊郭の町としても賑わった。東海道には終点の京都三条大橋までの間に約9㎞の間隔で宿場が置かれた。江戸時代の旅人は1日約30㎞歩いたという。草鞋は40~50㎞で履きつぶしたそうだ。

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    254年前

    ~東海道をゆく~3川崎 厄除けの川崎大師は、江戸から日帰りできる霊場として人気があった。名物「奈良茶飯」は、栗や小豆を入れて茶の煎じ汁で炊いたご飯。繁盛店の萬年屋には江戸から食べに来る人もいた。現在、クックパッドなどでレシピを見ることができる。 #経済歴史マンガ @keizai_manga

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    ~東海道をゆく~3川崎

厄除けの川崎大師は、江戸から日帰りできる霊場として人気があった。名物「奈良茶飯」は、栗や小豆を入れて茶の煎じ汁で炊いたご飯。繁盛店の萬年屋には江戸から食べに来る人もいた。現在、クックパッドなどでレシピを見ることができる。

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    244年前

    【戦国時代の経済史】 イエズス会宣教師たちは、活動資金を得るために貿易商人を頼った。やがて組織的に貿易を行うようになり「プロクラドール」という貿易・会計担当職を設置。日本の商人や大名は彼らに資金(銀)を預けて当時最大の輸入品・生糸を買い付けた。 #経済歴史マンガ @keizai_manga

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    【戦国時代の経済史】

イエズス会宣教師たちは、活動資金を得るために貿易商人を頼った。やがて組織的に貿易を行うようになり「プロクラドール」という貿易・会計担当職を設置。日本の商人や大名は彼らに資金(銀)を預けて当時最大の輸入品・生糸を買い付けた。

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    024年前

    【戦国時代の経済史】 海外渡航船への投資は「投銀(なげがね)」と呼ばれ、博多の豪商などが活躍した。ポルトガル船への投資に対し30%前後の高利が得られたという記録がある。秀吉や家康も、莫大な資金で生糸を買い付けていた。生糸は日本で高く売れたのである。 #経済歴史マンガ @keizai_manga

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    【戦国時代の経済史】

海外渡航船への投資は「投銀(なげがね)」と呼ばれ、博多の豪商などが活躍した。ポルトガル船への投資に対し30%前後の高利が得られたという記録がある。秀吉や家康も、莫大な資金で生糸を買い付けていた。生糸は日本で高く売れたのである。

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    004年前

    【世界の経済史】 16世紀、南米で採掘された大量の銀は、スペインに送られその6割が戦費などの借金返済に充てられた。スペインは莫大な資金を国内産業に振り向けることなく、やがて西欧の覇権は海運と商業の国・オランダに移ることになる。 #経済歴史マンガ @keizai_manga

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    【世界の経済史】

16世紀、南米で採掘された大量の銀は、スペインに送られその6割が戦費などの借金返済に充てられた。スペインは莫大な資金を国内産業に振り向けることなく、やがて西欧の覇権は海運と商業の国・オランダに移ることになる。

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    014年前

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