「sports car 白背景」のTwitter画像/イラスト(古い順)｜5ページ目

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(F1以外もあるけど)もっと流行れ流行れー🤣
(F1以外もあるけど)もっと流行れ流行れー🤣
過去絵です。
#ワイモル判じ絵難易度★★★
日産ブルーバード 1600SSS 510型(1970年) ラリーの日産と呼ばれるきっかけとなった、初の海外ラリー総合優勝を果たした510ブル。赤道直下の過酷なサファリラリーは完走率も低く、欧州の強豪を抑えて、2、4、7位にもブルが入り、チーム優勝の完全制覇という快挙を達成したスーパースポーツセダン!
今のところ過去最高の出来!!!!! 艶入れるだけでめっちゃ違うでコレ!!!
【3D素材】アメ車クリスタやコミスタで使える某アメ車の3D素材を販売中です。作画のお供に是非どうぞ。
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バディねえさま
ガイドラインに引っかかるキャラをコスプレなのでセーフです理論聞くたびにコレを思い出す
会社員の平均年収は30年間上がってないのに車の価格は上がってますが、30年前に170万円あったらカムリとかのミドルクラスのセダンが買えたのに今は軽のハイトワゴンがその位の値段で、これが内燃機関禁止になったら軽より小さい2シーターのシティコミューターしか買えなくなるって、結構ヤバいですね。
4年前から村雨スープラ描き続けて今年で4枚目達成しました絵柄の変化が見れて面白い
ファンアート詰合せ04 #アニメ #ヒーロー #ロボット #怪獣 #映画
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#ウマ娘プリティダービー #キングヘイロー #NASCAR 色が似てたから🤣
エントリーお願いします! マシン名:アノトキノエンペラー子供の頃に作りかけだったエンペラーを仕上げました #絶版コンデレS
#クリスマスに向けて赤色の乗り物の画像貼ろう
トヨタ 222D(1985年) WRCのグループBを超えるグループSに向け開発された伝説のラリーカー。MR2をベースとしパイプフレームに500ps超の3S-GTをミッドに積み4WD化した究極のラリーマシン。II型ではエンジンが横置きから縦置きに変更された。残念ながらグループSが中止になり活躍することはなかった。
いいかい?1枚目が『86GR』 2枚目が『86GR SPORT』続いて『86GRMN』そして『GR86』だ。分かったね?
あめでお。
マツダサバンナ RX-3 レーシング(1974年) 10A型ロータリーを搭載したサバンナは'71年に登場し、GT-Rの連勝記録を止めたことでも有名。'73年には12A型に換装し、更なるパワーを手に入れる。ロータリー使いといわれた片山選手など名ドライバーが活躍し、GT-R撤退後は敵無しといわれた伝説のマシン。
なるほど…
なるほど…
#本物に見えたらRT ワンドロとかでかっこいいぶーぶー描きました
#本物に見えたらRT ワンドロとかでかっこいいぶーぶー描きました
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お父さんもいくるも仲曽良も車好きなのよ。
日産スカイラインハードトップ 2000ターボRS (1983年) '81年に登場したRSの4気筒16バルブDOHCの名機FJ20に、ターボを装着し190psにパワーアップ、史上最強のスカイラインのキャッチコピーを冠して進化したDR30。日産ワークスもシルエットでレースに復帰するなど、'80年代を代表するスポーツカーだ。
GT7でエアロパーツが充実してるらしいねFCにチャージスピード製のフロントスポイラーが実装されたら買おう
昔の俺の絵上手くね?
#見ないで描くCAR s15シルビアワンドロ
ホンダトゥディ(1985年) 低いルーフとスラントしたボンネットに、丸形ライトをバンパーまで割り込ませた可愛いデザインが魅力の軽カー。エンジンは2気筒SOHCで31psを発揮。エンジンルームを極限まで短縮し、広いキャビンスペース実現させている。'88年のマイチェンで薄型角目ライトに変更された。
塗り分け考えず組み立てちゃって、マスキングが地獄だったし、案の定マステごと剥がれるシルバーの塗膜とかダメすぎなんですけど、うーんいつもよりうまくいってる! #プラモデル楽しんで委員会
楽プラたのしぇ。 #プラモデル楽しんで委員会 #aoshimaranking2203
おでかけしたらすっごい雨ふってきてびっくりー☔🚗
結婚するからスポーツカー降りてミニバン論争インプレッサスポーツワゴンくんがおるやんてぐさんリスペクトでw
ほっぺが最初ピカチュウかと思ったけどヒスイゾロアと言われればヒスイゾロアかもしれない……
ちなみにぼくの第一印象はこうだったわけです。EVだし
やはり日本車には純白ホワイト #ホワイトデーだから白いマシン上げようぜ
マツダサバンナ RXー7 SA22C (1978年) 新世代ロータリースポーツとして登場した初代RX-7。12Aロータリーやフロントミッドシップ、リトラクタブルライトのスーパーカールックなど、まさにピュアスポーツといえる内容で'78年3月に衝撃のデビューを飾る。後にターボモデルを追加し、レースでも活躍した。
DUTSUN フェアレディ240Z HS30型(1971年) 510ブルに続きサファリラリー連覇を狙う日産が投入した新型ラリーマシン。輸出用のL型2.4ℓエンジンは210psに引き上げられ、過酷なサファリラリーでもパワーと信頼性を発揮し総合優勝を勝ち取る。モンテカルロでも入賞しラリーの日産を世界に知らしめた。
スターレット姉さま
惜別