M1 TTBは乗員座席イラストを見るに、左から順に砲手、操縦手、車長の並び。これが何を重視したのか分からなかったけど、外観の写真を見たら、砲手席後方に同軸機銃があったので、この半装填や故障排除をしやすいように砲手席を左端にしたんだと思う。

    M1 TTBは乗員座席イラストを見るに、左から順に砲手、操縦手、車長の並び。これが何を重視したのか分からなかったけど、外観の写真を見たら、砲手席後方に同軸機銃があったので、この半装填や故障排除をしやすいように砲手席を左端にしたんだと思う。
    M1 TTBは乗員座席イラストを見るに、左から順に砲手、操縦手、車長の並び。これが何を重視したのか分からなかったけど、外観の写真を見たら、砲手席後方に同軸機銃があったので、この半装填や故障排除をしやすいように砲手席を左端にしたんだと思う。
    112023年9月1日 13:04

    エイブラムスXの右側のパノラマサイトは、その後ろにあると推測されるハッチと旋回ペリスコープの視界をめっちゃ遮っているのだけど、電子光学式パノラマサイトなのだから支柱で持ち上げておけばある程度視界が得られそう。

    エイブラムスXの右側のパノラマサイトは、その後ろにあると推測されるハッチと旋回ペリスコープの視界をめっちゃ遮っているのだけど、電子光学式パノラマサイトなのだから支柱で持ち上げておけばある程度視界が得られそう。
    23742023年9月22日 08:22

    進捗

    進捗
    4292023年9月30日 18:30

    オブイェクト477は、乗員の生存性を高めるため弾薬配置を工夫しているのが面白い。即応弾マガジンはベルトコンベア式とすることで、砲塔バスケット底部前方を空けて、乗員座席を被弾率の低い底部に配置している。これにより砲塔筐体は、砲尾部以外の砲塔天井が極端に低い形になり軽量化もできている。

    オブイェクト477は、乗員の生存性を高めるため弾薬配置を工夫しているのが面白い。即応弾マガジンはベルトコンベア式とすることで、砲塔バスケット底部前方を空けて、乗員座席を被弾率の低い底部に配置している。これにより砲塔筐体は、砲尾部以外の砲塔天井が極端に低い形になり軽量化もできている。
    オブイェクト477は、乗員の生存性を高めるため弾薬配置を工夫しているのが面白い。即応弾マガジンはベルトコンベア式とすることで、砲塔バスケット底部前方を空けて、乗員座席を被弾率の低い底部に配置している。これにより砲塔筐体は、砲尾部以外の砲塔天井が極端に低い形になり軽量化もできている。
    12322023年10月2日 23:06

    進捗。前回ディフォルメEMBTを描いたときは、形をとるのに必死でディフォルメ的な可愛さを追求する余裕が無かったので再挑戦

    進捗。前回ディフォルメEMBTを描いたときは、形をとるのに必死でディフォルメ的な可愛さを追求する余裕が無かったので再挑戦
    082023年10月7日 17:43

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