2006年にPO-7の20周年記念パーティを開いた際の寄せ書きです。この時もひし美さんに 「10月1日の日曜日が初放送日でしたね」 と教えていただきました。 月日が経つのは早いなぁ
同意 レプリカ製作も似た感あります 私の場合幼少の頃からのクルマやSFの本からのインプットしたモノを基礎に 1000個のネタ想いついて、 10個位ラフ図面描いてはお蔵入りしてた後 3個位は気合入れた設計図描いて 検討したり友人に提案して撃沈 やっと出来たのは1個ほどのペースですわ #老害独話
ガンダムの多色成形が有名ですが 身近なところにも 凄い技術が隠されていますね 今のあたりまえは 誰かの創意工夫や努力のおかげだと実感 一般的なスイッチの断面(下図参照)だとスイッチ筐体と透過部品は別ですからコストや重量で一体型は有利ですが技術が必要 引用元
作者のその他の人気の漫画
#私のヤバい初手と完成 1)設計構想 これで廻りを説得しました 2)詳細構造 とにかく手元の素材を使って加工も楽に出来る方法を検討する日々 3)鈑金加工 休日の工場をお借りして突貫工事でw 4)完成
#あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
#無言で途中放棄した作品をあげる見た人もやる
2006年にPO-7の20周年記念パーティを開いた際の寄せ書きです。この時もひし美さんに 「10月1日の日曜日が初放送日でしたね」 と教えていただきました。 月日が経つのは早いなぁ
#ウルトラセブン 過去絵だけど 今日の記念に
ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq
#唐突に5年前の写真を載せる見た人もやるやって これが初期スケッチ 始まりでした。 構造考えて、モデル製作して、図面描いて・・・ 多くの方々のおかげで2019年に実車が完成しました。 感謝
#誰も描かなそうな車を描いた奴しか勝たん 全部 昔にアイの派生として考えたもの
