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「ピラーレスハードトップの高級セダン! ブロアムの名を初めて冠した日産 330型セ」|ZAR167000のイラスト

出典

ZAR167000@ponkotsu155

ピラーレスハードトップの高級セダン! ブロアムの名を初めて冠した日産 330型セドリック ブロアムとはかつての馬車の形を指す言葉で、イギリス男爵ヘンリーブロアムが由来です 内装や装備面も充実させ、330型セドリックは豪華さを目に見える形でわかりやすく表現しました

0110ヶ月前

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つっき〜@tsuzuki1110
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マツダ サバンナ RX-3 レーシング(1974年) 10A型ロータリーを搭載したサバンナは'71年に登場し、GT-Rの連勝記録を止めたことでも有名。'73年には12A型に換装し、更なるパワーを手に入れる。ロータリー使いといわれた片山選手など名ドライバーが活躍し、GT-R撤退後は敵無しといわれた伝説のマシン。 1マツダ サバンナ RX-3 レーシング(1974年) 10A型ロータリーを搭載したサバンナは'71年に登場し、GT-Rの連勝記録を止めたことでも有名。'73年には12A型に換装し、更なるパワーを手に入れる。ロータリー使いといわれた片山選手など名ドライバーが活躍し、GT-R撤退後は敵無しといわれた伝説のマシン。
つっき〜@tsuzuki1110
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#お前のエンジン見せてみれ 再掲だけど…面白そうなタグだったのでw 各メーカーがエンジンに凝ってた時期の名エンジン。 パッと見て、みんなすぐ解っちゃうんだよね〜やっぱ。3#お前のエンジン見せてみれ 再掲だけど…面白そうなタグだったのでw 各メーカーがエンジンに凝ってた時期の名エンジン。 パッと見て、みんなすぐ解っちゃうんだよね〜やっぱ。
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つっき〜@tsuzuki1110
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続いて… #いい8気筒の日 シボレー コルベット C6型(2005年〜2013年) 伝統のリトラクタブルライトを廃した大排気量アメリカンスポーツ。OHVながら5967ccで404psを発揮するV8。有無を言わせない大パワーは高回転まで回す必要がないのでDOHC化など不要なのだろう。のちに6156ccの436psにアップした。1続いて… #いい8気筒の日 シボレー コルベット C6型(2005年〜2013年) 伝統のリトラクタブルライトを廃した大排気量アメリカンスポーツ。OHVながら5967ccで404psを発揮するV8。有無を言わせない大パワーは高回転まで回す必要がないのでDOHC化など不要なのだろう。のちに6156ccの436psにアップした。
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3月27日は「さくらの日」でございますので……まぁ、アレですよ……僕としては「桜良の日」となるわけですねw #君の膵臓をたべたい #キミスイ #さくらの日 #桜の日『I Want to Eat Your Pancreas』Fan art 13月27日は「さくらの日」でございますので……まぁ、アレですよ……僕としては「桜良の日」となるわけですねw #君の膵臓をたべたい #キミスイ #さくらの日 #桜の日『I Want to Eat Your Pancreas』Fan art
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はい……後日、100本ノック。 1はい……後日、100本ノック。
キリン@honkirinALC6
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フォロワー様から興味あると言って頂いたので車絵の制作過程です映り込み(スクリーン)が別レイヤーなだけで後は厚塗り模写 4フォロワー様から興味あると言って頂いたので車絵の制作過程です映り込み(スクリーン)が別レイヤーなだけで後は厚塗り模写
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日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボRS (1983年) '81年に登場したRSの4気筒16バルブDOHCの名機FJ20に、ターボを装着し190psにパワーアップ、史上最強のスカイラインのキャッチコピーを冠して進化したDR30。日産ワークスもシルエットでレースに復帰するなど、'80年代を代表するスポーツカーだ。 1日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボRS (1983年) '81年に登場したRSの4気筒16バルブDOHCの名機FJ20に、ターボを装着し190psにパワーアップ、史上最強のスカイラインのキャッチコピーを冠して進化したDR30。日産ワークスもシルエットでレースに復帰するなど、'80年代を代表するスポーツカーだ。
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#みんなのラリーカーを見せてくれ 日産 ブルーバード 1600SSS 510型(1970年)DUTSUN フェアレディ240Z HS30型(1971年) 2#みんなのラリーカーを見せてくれ 日産 ブルーバード 1600SSS 510型(1970年)DUTSUN フェアレディ240Z HS30型(1971年)
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