旧スマホに入ってた「メガネ+カーディガン」のセイバーさん。落描きのデータは古い機種にのみ存在するのもあり、これはスマホの画像をカメラで撮った。カーディガンって言葉の響きが好き。

これは貴重なコメントですね!俄然【真っ赤なポルシェ】がポルシェ914として浮上。2番の歌詞から、ひょっとしてオープンになるポルシェ・タルガかなーとも思ったんですがならば赤い914をオープンにしてる方がカッコいい。オープンにしてるからラジオのボリュームフルにするんだろうし。

わあ! 【カウンタック】です! お詫びして訂正します。 こちらがオリジナルのカウンタック・プロトタイプ おサカナのように美しい。 …が、このままではエンジンの冷却に問題アリとなって、エアスクープがポコポコ付いた市販バージョンに。

一番分かりやすい答えは、素の状態に戻してやる事。 でもそれじゃツマンナイ。 友人からは「なるべく安く」とのオーダーだが、 「安く 気楽に 安楽に」 で、まとめてみようかな。 これクラシックな割には フロントフォークはオーバーサイズのカーボンなんだ。 傷だらけだが(^_^;)

友人からミョーなお題が回ってきた。 中古のクロモリフレームを 【何とかして】だと。 フレームの小さなロゴにカラミータとあったので検索。 ネットで拾った白いフレームの画像が「元の状態」らしい。 とりあえずは手持ちのホイールとハンドル、サドルだけセットしてみた。 ふむーー

流行りの「AIジブリ化」試してみた。

2014年?に描いたレイナ・ストールこの子はロボなのかヒトなのかそういう事考えずに描いたほうがいいのか。

こんな風に、自然体で自転車に乗る妖子を描きたかった。これが7年後のアオバに繋がったのかな。

1991〜2年頃 既に妖子の近くには 自転車(水色のプジョー)を置いてたんだが その事に言及するお客さんはいなかった。 まあ、隠し味程度だけどね。 だから僕は、自転車描けることは売りにならないと思ってたんだ。

アイデアとしてはチャイナドレスの上からアーマーを着せると言うのもあったんですが、どうにも動かしにくい。 でも何も無いと戦闘服としての機能を感じない。 ので!手足に黄色い鉄鋼版(を仕込んでるのでは?)なディテールを足しました。 これは動かす時に、目に残る効果もあります。

妖子のキャラクターをデザインする時に心掛けたのはピッタリしたボディラインの綺麗さと、深いスリットによる【見えそで見えない感】決して下卑た印象にならない様に。結果的にエロいのはいいが、それを目的としない。ナニイッテルンダオレわ

あの頃あれほど流行った『ビキニアーマー』だけど最近とんと見かけ無い気がする。いや、僕が知らないだけかも。

自転車100万使い切りアンケート! 結果出ましたーー(^o^) 見事に割れましたねー。 まさかのハンドメイドランドナーが2位なのは、ここのお客様ならでは? ぶっちぎりで100万ロードになるかと思ってたら以外でした。 投票して下さった556名の皆様に感謝いたします。

ワルキューレは、ゲームとしては殆どプレイしてない。 このキャラクターデザインがやたら印象に残ってる。

僕はこのスレンダーな身体だからこそ成功したと感じてる。 性的だけど、性的過ぎない。 これでもしミクが巨乳だったら、あらぬ方向からの反発を買って失敗してたかも。 記号性が高く、【誰が描いても初音ミク】なのがいい。

これはビーチクルーザーでは無く、SCHWINNスティングレーというフロント16インチの自転車ですよ。

で、最新(最新でも無いが) グレッグ・レモン マイヨジョーヌに、スギノ・コスペア。 かように50年 芸風変わらず、杉野の細身5アームクランク(TдT) 大丈夫、シマノ使ってるのもある。

#GQuuuuuuX マチュになんか既視感あるなーと思ってたが この子かも。

#ティファ僕にとっては「ティファ」って名前は、うつむき加減で心をなかなか開かない子であって、決してミニTに巨乳のあの子では無いのだ。かないみかだからって「はよーん」とかいって手乗り金魚しないのだ。

#GQuuuuuuXマチュ 描いてみた

しっかりした定規は使いやすく長持ちですね。 「ユニカーブ」は、なんで雲形定規って使いにくいんだろうって思ってたアタマには大ショックでした。 もう35年ずっと使ってます。

サドル箱(?)からやっと発掘1998年製セライタリア 『フライトチタニウム マルコ・パンターニ仕様』いつかはパンターニ・レプリカのBianchiを夢見て15年くらい前にちうこをGETいつかの日はいつなのかは分からない。

10年くらい前に乗ってた街乗りフラットバーロード。当時のティアグラフルセットだが、街なか程度ではこのブレーキでもそう困りはしなかった。変速はスパスパ決まるし、エントリーグレードの進化を実感した。最後の5アームクランクのデザインはけっこう気に入ってる。あえて肉抜き無しが個性的。

少し前だと、初心者がロードバイクを買う時のアドバイスに【ブレーキにシマノ105が付いている事】があった。変速機はもっと下位グレードでもかまわないが、【イザというときに止まれること】を求めるのなら、105位から。ディスクがメインになった今はどうなんだろう。