ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq
#あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
サラッと富士重工のラビットが「スクーター」として出てますが、メーカー名も車名もスルーでした (放送局が知らないだけ?) その時代には上皇様もシルバーピジョンにお乗りになってましたし、最近になっても秋篠宮家ではディグニティ乗ってましたね。 https://t.co/ru2ji6DZ3r
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#私のヤバい初手と完成 1)設計構想 これで廻りを説得しました 2)詳細構造 とにかく手元の素材を使って加工も楽に出来る方法を検討する日々 3)鈑金加工 休日の工場をお借りして突貫工事でw 4)完成
#あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
#無言で途中放棄した作品をあげる見た人もやる
2006年にPO-7の20周年記念パーティを開いた際の寄せ書きです。この時もひし美さんに 「10月1日の日曜日が初放送日でしたね」 と教えていただきました。 月日が経つのは早いなぁ
#ウルトラセブン 過去絵だけど 今日の記念に
ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq
#唐突に5年前の写真を載せる見た人もやるやって これが初期スケッチ 始まりでした。 構造考えて、モデル製作して、図面描いて・・・ 多くの方々のおかげで2019年に実車が完成しました。 感謝
#誰も描かなそうな車を描いた奴しか勝たん 全部 昔にアイの派生として考えたもの
