早川　薫＠天皇弥栄@Kaoru_Hayakawa

    #となりのトトロ #蛍の墓 #夏の風物詩 1988年偶然ジブリさんからチケット購入 気分転換に渋谷の映画館で観ました 夏休みで子供たちが多くトトロでは歌いながら走り回っていましたが蛍の墓では静かですすり泣く子まで居ました 後日訪問し感想を伝えたらこれとセルを頂きました #老害独話 #当時資料

    #となりのトトロ#夏の風物詩#当時資料#老害独話#蛍の墓
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    #となりのトトロ #蛍の墓 #夏の風物詩 1988年偶然ジブリさんからチケット購入 気分転換に渋谷の映画館で観ました 夏休みで子供たちが多くトトロでは歌いながら走り回っていましたが蛍の墓では静かですすり泣く子まで居ました 後日訪問し感想を伝えたらこれとセルを頂きました #老害独話 #当時資料
    1101年前
    早川　薫＠天皇弥栄@Kaoru_Hayakawa

    フォルダ整理してたら たぶん人?を描くのを練習しようと保存していた 昔の画像がが いまこそ知りたい人は多いかもしれませんねと こっそりUP

    フォルダ整理してたら たぶん人?を描くのを練習しようと保存していた 昔の画像がが いまこそ知りたい人は多いかもしれませんねと こっそりUP
    フォルダ整理してたら たぶん人?を描くのを練習しようと保存していた 昔の画像がが いまこそ知りたい人は多いかもしれませんねと こっそりUP
    2121年前
    早川　薫＠天皇弥栄@Kaoru_Hayakawa

    沢山の♡RTありがとうございます こちらは100年越しで自動車殿堂入り(リンク参照)した三菱A型がモチーフのEVです 1972年に製作された1918年式のレプリカ(JEEPをベース)を参考に(50年前の資料参照) 2019年に1919年式?の復元車(Minicab MiEVをベース)として製作しました https://t.co/VDJmec1oiY

    沢山の♡RTありがとうございます こちらは100年越しで自動車殿堂入り(リンク参照)した三菱A型がモチーフのEVです 1972年に製作された1918年式のレプリカ(JEEPをベース)を参考に(50年前の資料参照) 2019年に1919年式?の復元車(Minicab MiEVをベース)として製作しました https://t.co/VDJmec1oiY
    沢山の♡RTありがとうございます こちらは100年越しで自動車殿堂入り(リンク参照)した三菱A型がモチーフのEVです 1972年に製作された1918年式のレプリカ(JEEPをベース)を参考に(50年前の資料参照) 2019年に1919年式?の復元車(Minicab MiEVをベース)として製作しました https://t.co/VDJmec1oiY
    沢山の♡RTありがとうございます こちらは100年越しで自動車殿堂入り(リンク参照)した三菱A型がモチーフのEVです 1972年に製作された1918年式のレプリカ(JEEPをベース)を参考に(50年前の資料参照) 2019年に1919年式?の復元車(Minicab MiEVをベース)として製作しました https://t.co/VDJmec1oiY
    沢山の♡RTありがとうございます こちらは100年越しで自動車殿堂入り(リンク参照)した三菱A型がモチーフのEVです 1972年に製作された1918年式のレプリカ(JEEPをベース)を参考に(50年前の資料参照) 2019年に1919年式?の復元車(Minicab MiEVをベース)として製作しました https://t.co/VDJmec1oiY
    10611年前
    早川　薫＠天皇弥栄@Kaoru_Hayakawa

    ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq

    ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq
    ゴメンこれ年寄りだから判るのでRTしちゃいます 実は思い出のクルマでして 某氏からのオファーで始動した更なるポインター計画のベース車でした😅 PO7で問題であったトランク使えない問題をエアブレーキ風リッドで解決するとか色々考えてました。 参考 基本構想三面図とイメージスケッチ #老害独話 https://t.co/xYbfz0c6aq
    3131年前
    早川　薫＠天皇弥栄@Kaoru_Hayakawa

    #あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用

    #あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
    #あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
    #あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
    #あなたの車のコンセプトは PO-7 1980年代 当時標準仕様のPOINTER PO-1(フルサイズアメ車ベース)はデカすぎるので 幅を狭くした日本仕様をプリンス自動車が開発した。 ヘッドランプは CBX750,フォグランプはシトロエンSMチックなCIEBIE トラパーズを使用、リアコンビランプは810ブルーバード用
    9321年前

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