Images

「おはよう皆の衆 週の始まり月曜じゃ野分も何処かへ去り 暑さ和らぐ週となりそうじゃ」|小松姫@信之・小松姫プロジェクト【十周年】のイラスト

出典

小松姫@信之・小松姫プロジェクト【十周年】@Komatsuhime6

おはよう皆の衆 週の始まり月曜じゃ野分も何処かへ去り 暑さ和らぐ週となりそうじゃな暑い間できなかった事ができる様になるかと思うが 今週も油断なきよう気を引き締めて参ろうぞ

2102024年9月2日 09:33

作者のその他の人気のイラスト

関連作品

つっき〜@tsuzuki1110
33
179
とあるクルマ好きの回顧録「改造車」チューニングカーが一般的になる前の'90年代以前は、改造車といわれアングラなカテゴリーだった。今では車高調でローダウンって当たり前だけど、当時はサスカットでシャコタンに。当然、違法改造なので検挙の対象となり、必然的に人目の付かない深夜に走ることに。 1とあるクルマ好きの回顧録「改造車」チューニングカーが一般的になる前の'90年代以前は、改造車といわれアングラなカテゴリーだった。今では車高調でローダウンって当たり前だけど、当時はサスカットでシャコタンに。当然、違法改造なので検挙の対象となり、必然的に人目の付かない深夜に走ることに。
つっき〜@tsuzuki1110
20
65
マツダ サバンナ RX-7 FC3S (1989年) 1985年に初代SA22CからモデルチェンジしたRX-7。プラットフォームが一新され、185psの13B型ロータリーターボを搭載。1989年からの後期型では205psにパワーアップし、その抜群のコーナリング性能は峠でもサーキットでも人気が高かった。1991年まで生産された。1マツダ サバンナ RX-7 FC3S (1989年) 1985年に初代SA22CからモデルチェンジしたRX-7。プラットフォームが一新され、185psの13B型ロータリーターボを搭載。1989年からの後期型では205psにパワーアップし、その抜群のコーナリング性能は峠でもサーキットでも人気が高かった。1991年まで生産された。
つっき〜@tsuzuki1110
101
496
日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボRS (1983年) '81年に登場したRSの4気筒16バルブDOHCの名機FJ20に、ターボを装着し190psにパワーアップ、史上最強のスカイラインのキャッチコピーを冠して進化したDR30。日産ワークスもシルエットでレースに復帰するなど、'80年代を代表するスポーツカーだ。 1日産 スカイライン ハードトップ 2000ターボRS (1983年) '81年に登場したRSの4気筒16バルブDOHCの名機FJ20に、ターボを装着し190psにパワーアップ、史上最強のスカイラインのキャッチコピーを冠して進化したDR30。日産ワークスもシルエットでレースに復帰するなど、'80年代を代表するスポーツカーだ。
つっき〜@tsuzuki1110
75
317
トヨタ ソアラ 2800GT(1981年) '80年に大阪国際モーターショーでコンセプトカー「EX-8」として参考出品され、翌年に登場した革新の高級パーソナルクーペ。マイコン制御のオートエアコンやドライブコンピュータなど最新のハイテク技術を満載。デジパネが未来感を感じさせる、贅沢を極めた名車だった。 1トヨタ ソアラ 2800GT(1981年) '80年に大阪国際モーターショーでコンセプトカー「EX-8」として参考出品され、翌年に登場した革新の高級パーソナルクーペ。マイコン制御のオートエアコンやドライブコンピュータなど最新のハイテク技術を満載。デジパネが未来感を感じさせる、贅沢を極めた名車だった。

関連画像