【身辺雑記】個人的には、はじめて作るレイアウトはこういうのがいいと思うのですが、ビギナーの皆さんは大抵エンドレスとスルー式の待避線がないと嫌みたいなんですよね。

【身辺雑記】拙著「Nゲージレイアウトプラン集50」より。ファイントラック使用、カーブポイントを用いて有効長を稼ぐ作戦のプランです。大きさは1200×600ミリ。

【身辺雑記】1/150木製キットの犬山城と、複線鉄橋のお手軽改造によるミニ併用橋をあしらった定尺サイズの名鉄プランでございます。拙著「Nゲージレイアウトプラン集50」(技術評論社刊)より。

【身辺雑記】Kindle「Nゲージ小型レイアウトプラン集」より。モデルとなったあの街はすっかり様変わりして、こんな風景も完全に過去のものとなりました。ゴチャゴチャしているところは今も変わらないけれど。

【身辺雑記】なぜか着彩前の線画がとってあったのであげます。今日、所用でこっちの方へ行くんですよね

【身辺雑記】トーマモデルの機関車にIORI工房のトレーラーで組んだ編成を走らせたら素敵だろうと思うのですよね…。 Kindle「Nゲージ小型レイアウトプラン集2」より。

【身辺雑記】ナローパイクの記念すべき?シリーズ第一作。既製品のNゲージ円形パイクを完膚なきまでにw改造したもので、TMSに載せてもらったことがあるんですが何号だったか忘れちゃった…

【身辺雑記】「机の上の小さな鉄道レイアウト作り」(技術評論社刊)のために製作したナローパイク。もう漫画家デビュー後で、二足の草鞋状態でやってたのを懐かしく思い出します。

【身辺雑記】以前もやりましたけど、日米レイアウトプラン対決〜。KATOユニトラック&ユニトラムで構成したインタアーバンのレイアウト。アメリカ版の方がひとまわり大きくなっています。

【身辺雑記】正方形のレイアウトってなんだか好きですね。中央部に手が届かないと困るので必然的に小さめのものになりますが、そこがまた好きな気が。Kindle「Nゲージレイアウトプラン全集④緑の巻」より。

【身辺雑記】南九州らしい色彩を意識して描きました。Kindle「Nゲージレイアウトプラン全集①青の巻」より。

【身辺雑記】イギリスのレイアウトで見られる、列車を丸ごと方向転換させるターンテーブルを、TV回転台を利用する想定で取り入れた小プラン。Kindle「Nゲージレイアウトプラン全集⑤白の巻」より。

【身辺雑記】どこかこう、涼しげな渓谷にでも行きたいですなぁ

【身辺雑記】Kindle「Nゲージレイアウトプラン全集②赤の巻」より人気のプラン。大きさは1350×600ミリ。ミソはヤード5線中3線がダミーなことで、全線イキにしたらこのスペースにはとても収まりません。線路同士の間隔を狭くできるし、中間車が連結面を見せて停まっていたりと車両基地らしい光景も乙。

【身辺雑記】毎日暑いですねえ…

【身辺雑記】トンネル内に平面交差を仕込んで省スペースでロングランを目論んだプラン。Kindle「Nゲージ小型レイアウトプラン集」より。

【身辺雑記】かの有名な「或るレイアウト/南六甲電軌」をNゲージ、ユニトラックで再構築したプラン。「エヌ外道ジャーナル」に載せようかと。

【身辺雑記】ご存じ広電をイメージしてユニトラック+ユニトラムで構成した定尺プラン。「Nゲージレイアウトプラン集50」(技術評論社)に収録されています。

【身辺雑記】図書館で借りたロス・マクドナルドの短編集を読んでたら、リュウ・アーチャーがロサンゼルス行きの「日光」号の中で依頼人と出会う場面がありました。「デイライト」とルビが振ってありましたが。

【身辺雑記】900×600ミリの小型ながらエンドレルとポイントtoポイントのハイブリッドで、例によって1列車を自動運転に任せこれと絡む列車を運転する目論見。Kindle「Nゲージ小型レイアウトプラン集2」より。

【身辺雑記】もともとアメリカ型好きですが、重鋼製客車時代の密閉式展望車、ソラリウム・カーは特に好き。

米サザン・パシフィック鉄道(SP)の「デイライト」を参考にしたとあるのですが、むしろ同じ1937年に登場したSP傘下のテキサス&ニューオーリンズ鉄道の「サンビーム」を牽引したパシフィックがサイズも含め似通っていて参考になったのではないかと推察。

【お試し企画】小さなレイアウトから大きな楽しみを! Kindle「Nゲージ小型レイアウトプラン集2」より。(1/2)

【身辺雑記】私事ですがスイッチバック研究の第一人者、江上英樹さんとお近づきになれたのを記念してスイッチバックプラン絵特集〜。山岳スイッチバックじゃないのも混じってますが…。